Посадка самолета «Боинг 737-900» авиакомпании «Эль-Аль» в аэропорту им. Бен-Гуриона могла закончиться трагедией, если бы капитану лайнера не удалось в последний момент вернуть управление самолетом.Инцидент произошел 10 августа, когда Боинг с 139 пассажирами на борту шел на посадку, возвращаясь из Франкфурта. Самолет снижался, ведомый автопилотом, а у штурвала сидел пилот-стажер под наблюдением капитана экипажа.Как рассказывает газета «Гаарец», в редакцию которой попал отчет следователя авиационных происшествий министерства транспорта, неожиданно на борт поступил приказ диспетчера набрать высоту 5 тысяч футов и зайти на посадку со второго круга. Вмешательство диспетчера было вызвано сообщением летчика румынского самолета, вылетевшего недавно из аэропорта Бен-Гурион, об отказе двигателя. Было решено освободить коридор для экстренной посадки.Израильтянин пошел наверх на второй круг, и в процессе разворота нос лайнера оказался поднят под опасно большим углом, резко упала скорость (до 200 км/ч), и на какой-то момент экипаж потерял управление.Опасная ситуация возникла из-за того, что при переходе к модели управления «отмена посадки и заход на второй круг» отключился автопилот, и экипажу следовало срочно перейти к ручному управлению набора высоты. Самолет продолжал «задирать нос», но поначалу капитан этого не заметил, будучи занят уборкой шасси и изменением направления движения. За штурвалом сидел стажер, и капитан не сразу заметил, что тот не перешел к ручному управлению после отключения автопилота. Почувствовав неладное, капитан бросился к штурвалу и вывел лайнер из опасного положения.Следователь отмечает, что причина инцидента заключается в недостатке координации работы экипажа корабля.
Источник -
news.israelinfo.co.il